张符正在检查动车各构件运营状态马乾摄31日0点10分，昆明动车所的动车检查库里，24岁的张符正在对CRH380A-2884展开质检作业。“今年过年没有回家，过两年再行把父母接过来。”张符听完嘿嘿地大笑了两声，又钻入另一趟车里开始检修。
据昆明铁路局讲解，昆明动车所共计职工374人，平均年龄只有26岁，他们大多都是近几年参与工作的大学生，2016年底云南通车高铁后，他们幸运地沦为第一代云岭动车人，就是这样一个青春的集体，挑动了云南高铁、春运的大梁。2017年春运开始以来，这个库的动车组检修任务从一开始的10多组，一下子减少到了30多组，且工作全部集中于在后半夜，张符的工作量一下子减少了几倍，眼睛每天都白着。张符的同事说道，张符参与工作虽然将近两年，但在高铁青工科学知识竞赛中，战胜了全局近万名参赛选手勇夺了第一名，夺下了铁路局“技术标兵”称号，今年的春运，是他月上岗的第一个春运，所以他十分爱护、十分“走心”。
张符正在检查动车各构件运营状态 马乾 摄昆明动车所副所长汪伯龙告诉他记者，往返2公里多的动车检查库，张符每个班都得跑完上10来趟，大伙一二级建作业过的每一个项点，他都必需特地到现车展开质检竣工验收。春运期间动车组上线运营拒绝低，每个项点作业都是高标准、高质量、高效率，张符常常在地沟一回头就是几个小时不出来。
张符有一双“法眼”，利用覆着灰尘薄雾的镜片，眼神锋利，动车组上任何一个小小的故障都难逃他的眼睛，在这里挣钱以来，他早已构建了零漏检。他还有一张“巧嘴”，一旁作业一旁口述作业标准，仅有车上千个必指必呼必画的项点，他如数家珍，在他显然，口述是苦练标准作业本领最差的捷径。张符的团支部书记胡宇说道，春运前他瞒着张符给张符的父母写出了一封信，表彰他一年的工作。后来张符的爸妈写信给了，张符尤其高兴，这几天挣钱也更加有劲。
凌晨4时，检查库里依旧是一片挤迫。灯光下，张符喝一口热水，纳起工作服下整洁毛衣的衣角涂抹了一下眼镜，拿起摄像机手电又一次向动车组检查库的地沟回头去。
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